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Acheter une voiture d'occasion : la check-list complète

📅 Publié le 2026-05-05 — par Flash Auto Sport

Avant la visite : vérifications préliminaires

Recherchez l'historique du véhicule via HistoVec (gratuit, site officiel ANTS) : tout véhicule immatriculé en France a un historique consultable.

Vérifiez la cote sur l'Argus ou La Centrale pour ne pas surpayer.

Lisez attentivement l'annonce : nombre de propriétaires, kilométrage, type carburant, état déclaré.

Préparez vos questions : historique des révisions, accidents passés, raison de la vente.

Sur place : les 30 points à vérifier

Documents (5 pts) : carte grise (nom du vendeur, modèle, kilométrage cohérent), contrôle technique récent (< 6 mois), carnet d'entretien, factures

Carrosserie (10 pts) : peinture homogène (pas de surépaisseurs = retouche), pas de bulles de rouille, écarts de jeu entre éléments (signe d'accident), pneus usés régulièrement

Habitacle (5 pts) : odeurs (humidité = fuite ?), garnitures, kilométrage cohérent avec usure pédales/volant, tableau de bord sans voyants

Sous le capot (5 pts) : moteur propre (trop propre = suspect, traces d'huile), niveau huile (clair, pas noir), liquide refroidissement, batterie sans corrosion

Roulage (5 pts) : démarrage à froid (silencieux ?), boîte de vitesses (changements fluides), freins (pas de vibrations), direction (alignée), embrayage (point de patinage haut)

Faire vérifier la voiture par un pro

Pour 50-100€, un mécanicien comme Flash Auto Sport peut vous faire un diagnostic complet avant achat. C'est le meilleur investissement pour éviter une mauvaise surprise.

Le jour de l'achat : les documents

Carte grise barrée et signée par le vendeur avec mention 'Vendu le [date] à [votre nom]'

Certificat de cession Cerfa 15776 rempli et signé par les 2 parties (2 exemplaires)

Contrôle technique de moins de 6 mois (obligatoire pour véhicule > 4 ans)

Certificat de non-gage (Cerfa 15990) : à demander au vendeur, valide < 1 mois

Factures d'entretien si disponibles

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